消耗和排放在审批阶段

  • Sián FKP 37驰骋在路上
Sián FKP 37左侧四分之三后部细节

概览

Sián FKP 37已到来：兰博基尼汽车的第一款基于超级电容的混合动力 V12车型。强劲的动力、极富美感的外形、标志性的V12发动机辅以电动助力，展现了科技和工程设计理念的精髓，延续了兰博基尼的纯正DNA。
Sián在博洛尼亚方言中的含义是“闪电”，这个名字也凸显出这款车在各个方面的特质。它超越350公里/小时的速度，令人惊艳的设计，以及与博洛尼亚地区的深厚渊源，颠覆了人们对超级跑车固有的定义。

Sián FKP 37前部细节

驾驶激情

纯粹的驾驶激情从此开始，电动化也同样可以成为驾驶激情的代名词。
兰博基尼的引擎声是道路上最激动人心的声响之一，全新Sián FKP 37延续了这个神话。
全新Sián FKP 37搭载兰博基尼标志性的V12发动机，最高输出功率达785CV，是兰博基尼发动机目前能实现的最高功率。此外，变速箱的输出上增加了一台48V的电动引擎，赋予全新Sián FKP 37在加速和换档时更加出色的瞬时表现。 
Sián FKP 37是兰博基尼全球首创的，将电动机与车轮直接连接的轻度混合动力汽车。720牛•米的最高扭矩带来无与伦比的加速体验。驾驶不仅是一种乐趣，更是一种无限的激情！

外观设计

兰博基尼设计基因被提升到巅峰的高度：全新Sián FKP 37的设计灵感来源于Countach，Sián FKP 37具有锐利的线条、符合空气动力学的优雅姿态、极具辨识度的轮廓。由全碳纤维构成的车身令人叹为观止。电致变色技术打造的车顶和由智能材料控制的动感曲面，都由革新设计的线条雕琢而成。前灯的灵感来自Terzo Millennio，以不可磨灭的发光标志，呈现出极具未来感的兰博基尼设计。

Sián FKP 37左后侧尾灯细节 Sián FKP 37右侧四分之三前部视图 Sián FKP 37右侧四分之三后部视图 Sián FKP 37左侧细节
Sián FKP 37右侧四分之三前部视图

内饰

兰博基尼带来的激情在发动引擎前就已开始。兰博基尼 Sián FKP 37的内饰采用意大利工艺，奢华与科技感、舒适性相得益彰。内饰真正地为最佳驾驶体验而打造：在满足肾上腺素飙升的同时，让加速过程更舒适。内饰包含Y字风格、六边形等兰博基尼经典元素，每个细节都臻于完美。 

驾驶动力

  • 全新兰博基尼 Sián FKP 37近乎是一项技术奇迹，将为驾乘者带来澎拜的驾驶激情。其最独特的创新在于混合动力系统，旨在澎湃动力和车身自重间取得平衡。这款创新的轻型混合动力架构，拥有一个比同等重量电池强三倍的锂离子超级电容器。它是一个低电压48V系统，电流峰值高达600A。由此电流供电的电动机直接在后轮释放驱动扭矩，并且在制动期间利用惯性为电容器充电。均匀的电流在充电循环中可确保效率均衡且不会过热。

技术规格

  • 内燃机
    • 发动机

      V12、60°、MPI（多点注油）

    • 排量

      6,498 cm³ (396.5 cu in)

    • 孔径 x 冲程

      95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • 压缩比

      11.8 ± 0.2

    • 最大动力

      785 CV (577 kW) @ 8,500 rpm

    • 最大扭矩

      720 Nm @ 6.750 rpm

    • 润滑系统

      干式油底壳

    • 排放级别

      EURO 6 - 3 级

  • 电动机
    • 超级电容供电电压

      48V

    • 超级电容功率密度

      2.400 W/kg

    • 最大工作电流

      600A

    • 最大动力

      34 CV

    • 最大扭矩

      38 Nm

    • 电子机器重量 + supercapacitor

      34 kg

  • 发动机
    • 综合动力

      819 CV

    • 重量功率比

      <1,98 kg/CV

  • 传动系统
    • 传动系统

      电子控制全轮驱动系统（瀚德第四代），带后机械自锁差速器

    • 变速箱

      ISR（独立换档杆）变速箱具有7种速度，换档特性取决于驾驶选择模式，电动机再换档期间激活并作为增压器工作

  • 性能
    • 最大时速

      >350 km/h (217 mph)

    • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

      <2,8 s

    • 0-200加速

    • 100-0 km/h (62-0 mph) 制动

  • 底盘和车身
    • 底盘

      碳纤维单体壳，铝制前后车架

    • 车身

      全碳纤维机身

    • 顶棚

      固定在单体式车顶上的电致变色玻璃

    • 后视镜

      电控操作、可加热、及可折叠

    • 空气动力学性

      新型主动式航空电源

  • 车轮
    • 前轮轮辋

      9”J X 20” H2

    • 后轮轮辋

      13”JX21” H2

    • 前胎

      P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y

    • 后胎

      P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

  • 转向与悬架
    • 控制系统

      电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）

    • 悬架

      磁流变式主动前后推杆悬架，配有水平减震器和弹簧

    • 转向类型/转向系统

      LDS （兰博基尼动态转向系统），具有可变转向传动比

  • 制动系统
    • 制动系统

      双液压回路制动系统，带真空制动加力器；前后碳陶瓷制动器，（6 活塞前卡钳、4 活塞后卡钳）

  • 安全
    • 安全气囊

      前排两段式驾驶员气囊和前排自适应乘客安全气囊；座椅配有侧面头-胸部安全气囊；部分市场中配有膝部安全气囊

  • 尺寸
    • 长

      4,980 mm

    • 宽（不含后视镜）

      2,101 mm

    • 宽（含后视镜）

      2,265 mm

    • 高

      1,133 mm

    • 轴距

      2,700 mm

    • 重量

    • 重量分布

      43 / 57

  • 油耗
    • 油耗/综合油耗

      消耗和排放在审批阶段

    • 排放

      消耗和排放在审批阶段

    • 排放法律

      EU6AZ/BG WLTP

    • 联合循环

AD PERSONAM 个性化定制

这款Sián FKP 37设计初衷就要为用户提供广泛的定制空间：从可全面由全碳纤维覆盖的车身、个性化定制车身及漆面，到采用专用装饰以及不同颜色和材料的内饰。另外，兰博基尼还提供一款专为Sián FKP 37研发的全新“触感”皮质材料，触感极佳。 

Lamborghini青铜轮毂细节 Sián FKP 37引擎盖细节 Sián FKP 37带63标志的右后翼细节
车型
图片显示的是一台老式的黄色兰博基尼Miura的斜向前视图。
杰作