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Aventador LP 780-4 Ultimae

it takes time
to become timeless

Aventador LP 780-4 Ultimae
POWER (CV) / POWER (KW)

780 CV (574 kW) at 8.500 rpm

MAX. SPEED

355 km/h

0-100 km/h

2,8 s

Aventador Ultimate | Lamborghini.com

Übersicht

Die neuste Version des Aventadors ist nicht nur leistungsstark, sie ist die leistungsstärkste überhaupt.
Mit dem leistungsstärksten serienmäßigen V12 Saugmotor in der Geschichte von Lamborghini ist dieses Juwel von nur 350 Exemplaren ein cleverer Mix aus modernen technologischen Lösungen und einem unnachahmbarem Design - neuste und endgültige Inkarnation einer Familie von Supersportfahrzeugen, die im letzten Jahrzehnt ihre Spuren hinterlassen haben.
Aventador LP 780-4 Ultimae ist bereits ein zu einer Ikone gewordener Klassiker.

Übersicht

Die neuste Version des Aventadors ist nicht nur leistungsstark, sie ist die leistungsstärkste überhaupt.
Mit dem leistungsstärksten serienmäßigen V12 Saugmotor in der Geschichte von Lamborghini ist dieses Juwel von nur 350 Exemplaren ein cleverer Mix aus modernen technologischen Lösungen und einem unnachahmbarem Design - neuste und endgültige Inkarnation einer Familie von Supersportfahrzeugen, die im letzten Jahrzehnt ihre Spuren hinterlassen haben.
Aventador LP 780-4 Ultimae ist bereits ein zu einer Ikone gewordener Klassiker.

Aventador Ultimate | Lamborghini.com
Aventador Ultimate | Lamborghini.com

Exterieur

Mit der Wiederaufnahme des Grundkonzepts des ersten Aventadors – daher die Rückkehr zur Bezeichnung der hinteren Längsanordnung des Motors – stellt der Ultimae einen Look zur Schau, der von klaren und essentiellen Linien geprägt ist und eine umfangreiche Anwendung der Carbonfaser aufweist.
Die Lackierung zelebriert den Höhepunkt der Herstellung des Aventadors: ausgeglichene, harmonische Formen, akzentuiert durch ein Spiel aus hell und dunkel zwischen den Bereichen in Schwarz und denen in gleicher Farbe.
Wenn der sportliche Charakter die Klarheit der Formen annimmt, ist das Ergebnis ein legendärer Stil, der den Lauf der Zeit nicht fürchtet.

Aventador Ultimate | Lamborghini.com

Interieur

Exklusivität und Erlesenheit zeichnen den Innenraum des neusten Meisterwerks der Baureihe Aventador aus. Edle und funktionelle Materialien, wie die Carbonfasern für die wichtigsten Feinarbeiten und die mit Y-Motiv gelaserten Alcantara®-Bezüge, die einen Blick auf das farbige Backing erlauben, verleihen dem luxuriösen Interieur eine unverwechselbare Note, die Spuren hinterlässt.
Ein, untertrieben gesagt, durchaus exklusiver Aufbau, der durch einen Abdeckrahmen aus Carbonfasern, auf dem die Anzahl der Exemplare dieser limitierten Serie erscheint, veredelt ist.
Das Angebot wird durch eine Vielfalt an neuartigen maßgefertigten Kombinationen abgerundet.

Exterieur

Mit der Wiederaufnahme des Grundkonzepts des ersten Aventadors – daher die Rückkehr zur Bezeichnung der hinteren Längsanordnung des Motors – stellt der Ultimae einen Look zur Schau, der von klaren und essentiellen Linien geprägt ist und eine umfangreiche Anwendung der Carbonfaser aufweist.
Die Lackierung zelebriert den Höhepunkt der Herstellung des Aventadors: ausgeglichene, harmonische Formen, akzentuiert durch ein Spiel aus hell und dunkel zwischen den Bereichen in Schwarz und denen in gleicher Farbe.
Wenn der sportliche Charakter die Klarheit der Formen annimmt, ist das Ergebnis ein legendärer Stil, der den Lauf der Zeit nicht fürchtet.

Interieur

Exklusivität und Erlesenheit zeichnen den Innenraum des neusten Meisterwerks der Baureihe Aventador aus. Edle und funktionelle Materialien, wie die Carbonfasern für die wichtigsten Feinarbeiten und die mit Y-Motiv gelaserten Alcantara®-Bezüge, die einen Blick auf das farbige Backing erlauben, verleihen dem luxuriösen Interieur eine unverwechselbare Note, die Spuren hinterlässt.
Ein, untertrieben gesagt, durchaus exklusiver Aufbau, der durch einen Abdeckrahmen aus Carbonfasern, auf dem die Anzahl der Exemplare dieser limitierten Serie erscheint, veredelt ist.
Das Angebot wird durch eine Vielfalt an neuartigen maßgefertigten Kombinationen abgerundet.

ZOOM

FEEL THE ENGINE

Lauschen Sie dem legendären V12 Saugmotor mit 780 CV, der leistungsstärkste in der Geschichte von Lamborghini und der neuste seiner Art. Lassen Sie sich von seinem unverwechselbaren Sound und den einzigartigen Emotionen begeistern. 

Verwenden Sie Kopf- oder Ohrhörer
für ein 8D-Sound-Erlebnis.

CENTRO STILE

Die Klarheit der Linien im Aventador-Stil und die sportliche Essenz verschmelzen virtuos beim neusten Meisterwerk der Baureihe und bringen eine perfekte Ästhetik hervor, die keine Kompromisse zulässt und nicht auf Spitzenleistung verzichtet.

Aventador Ultimate | Lamborghini.com

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FEEL THE ENGINE

Lauschen Sie dem legendären V12 Saugmotor mit 780 CV, der leistungsstärkste in der Geschichte von Lamborghini und der neuste seiner Art. Lassen Sie sich von seinem unverwechselbaren Sound und den einzigartigen Emotionen begeistern. 

Verwenden Sie Kopf- oder Ohrhörer
für ein 8D-Sound-Erlebnis.

CENTRO STILE

Die Klarheit der Linien im Aventador-Stil und die sportliche Essenz verschmelzen virtuos beim neusten Meisterwerk der Baureihe und bringen eine perfekte Ästhetik hervor, die keine Kompromisse zulässt und nicht auf Spitzenleistung verzichtet.

Aventador Ultimate | Lamborghini.com

TECHNISCHE DATEN

  • Hubraum

    6,498 cm3 (396.5 cu in)

  • Maximale Leistung

    780 CV (574 kW) at 8.500 rpm

  • Höchstgeschwindigkeit

    355 km/h

  • Beschleunigung 0-100 km/h

    2,8 s

  • Antriebsart

    Elektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential

MOTOR

  • Typ

    V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

  • Hubraum

    6,498 cm3 (396.5 cu in)

  • Bohrung und Hub

    95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

  • Verdichtungsverhältnis

    11.8:0.2

  • Maximale Leistung

    780 CV (574 kW) bei 8.500 1/min

  • Maximales Drehmoment

    720 Nm (531 lb.-ft.) bei 6.750 1/min

  • Emissionsklasse

    EURO 6 - STUFE 3

  • Emissionsminderungssystem

    Katalysatoren mit Lambdasonden

  • Kühlsystem

    Wasser- und Öl-Querstrom-Kühlsystem mit variablen Lufteinlässen

  • Motormanagementsystem

    Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) mit Ionenstrom-Analyse

  • Schmiersystem

    Trockensumpfschmierung

ANTRIEB

  • Antriebsart

    Elektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential

  • Getriebe

    ISR (Independent Shifting Rods) 7-Gang-Getriebe

  • Kupplung

    Zwei-Scheiben-Trockenkupplung, Ø 235 mm (9.25 in)

FAHRLEISTUNGEN

  • Höchstgeschwindigkeit

    355 km/h

  • Beschleunigung 0-100 km/h

    2,8 s

  • Beschleunigung 0-200 km/h

    8,7 s

CHASSIS UND KAROSSERIE

  • Rahmen

    Kohlefaser-Monocoque mit Aluminium-Anbaurahmen vorne und hinten

  • Karosserie

    Motorhaube, hintere Lufteinlässe und Spoiler aus Kohlefaser; weitere Karosserieteile aus Aluminium und synthetischem Material Hochdruck RTM Kohlefaser-Hardtop (Aventador S Roadster)

  • Spiegel

    Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar

  • Aerodynamik

    Elektronisch betriebener Heckspoiler mit 3 Positionen; mit kompletter Unterbodenverkleidung

REIFEN UND RÄDER

  • Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)

    ESC mit integriertem ABS und integrierter TCS mit unterschiedlichen Eigenschaften je nach gewähltem Fahrmodus

  • Lenkung

    Hydraulische Servolenkung mit 3 verschiedenen Servotronic-Kennlinien gekoppelt mit Lamborghini Dynamic Steering (LDS) und Rear Wheel Steering (RWS), über Drive Select Mode wählbar.

  • Reifen – vorn

    Neuer P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y; P Zero 255/30 ZR 20 92Y optional erhältlich

  • Reifen – hinten

    Neuer P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y; P Zero 355/25 ZR 21 107Y optional erhältlich

  • Felgen vorn

    9”J X 20”

  • Felgen hinten

    13”JX21”

AUFHÄNGUNG

  • Aufhängung

    Pushrod mit aktiver magnetorheologischen vorderen und hinteren Aufhängung mit waagerechten Dämpfern und Federn

BREMSEN

  • Bremsen

    Carbon-Keramik-Bremsen mit festen Monoblock-Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)

AIRBAG

  • Airbag

    Fahrer-, Beifahrer-, Seitenairbags. Knieairbags nur für bestimmte Märkte

ABMESSUNGEN

  • Radstand

    2,700 mm (106.30 in)

  • Fahrzeuglänge

    4,868 mm (191.65 in)

  • Fahrzeugbreite (ohne Spiegel)

    2,098 mm (82.59 in)

  • Fahrzeugbreite (mit Spiegeln)

    2,273 mm (89.48 in)

  • Fahrzeughöhe

    1,136 mm (44.72 in)

  • Spurweite vorne

    1,720 mm (67.71 in)

  • Spurweite hinten

    1,680 mm (66.14 in)

  • Trockengewicht*

    1,550 kg (3,417 lb);

  • Leistungsgewicht

    1.98 kg/CV (4.36 lb/CV) 

  • Achslastverteilung (vorn – hinten)

    43% - 57%

VERBRAUCH

  • Verbrauch Kombiniert

    Ausstehende Abnahme

  • CO2-Emissionen

    Ausstehende Abnahme

FAHRDYNAMIK

4-RADLENKUNG

Beim neuen Aventador LP 780-4 Ultimae sorgt die einmalige Kombination aus dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-wheel Steering) für herausragende dynamische Leistungsmerkmale und optimiert die Agilität bei niedriger Geschwindigkeit und gewährleistet die Kontrolle über das Fahrzeug und seine Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.

DRIVING DYNAMICS

4-FACH AKTIVE AUFHÄNGUNG

Mit seinen magnetorheologischen Stoßdämpfern vorne und hinten mit Pushrod-System - womit sich die Fahrdynamik des Fahrzeugs an die Straßenverhältnisse und an die gewählte Fahrweise anpassen lässt - sorgt der Aventador LP 780-4 Ultimae für ein perfektes Ansprechverhalten unter allen Bedingungen.

DRIVING DYNAMICS

4 ANTRIEBSRÄDER

Optimiert, um speziell mit allen neuen aktiven Systemen zu funktionieren, insbesondere mit dem Rear-wheel Steering, bietet dieser Allradantrieb eine hohe Leistungskraft und ein angenehmes Fahren selbst bei schwachen Haftungsbedingungen.

DRIVING DYNAMICS

4 FAHRMODI

Egal wie die Fahrbedingungen sind, der neue Aventador LP 780-4 Ultimae gewährleistet dank seines dynamischen Moduswählknopfes die volle Kontrolle.

DRIVING DYNAMICS

MOTOR

Der Aventador LP 780-4 Ultimae verfügt über den leistungsstärksten serienmäßigen V12 Saugmotor in der Geschichte von Lamborghini.

DRIVING DYNAMICS

GETRIEBE

Mit dem ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods) gewährleistet der Aventador LP 780-4 Ultimae extrem schnelles Schalten, das für einmalige Emotionen sorgt.

DRIVING DYNAMICS

MONOCOQUE

Das Carbonfaser-Monocoque ist das i-Tüpfelchen der Schmuckstücke der Designkunst in der Baureihe Aventador, und die umfangreiche Anwendung der Carbonfaser bei diesem Modell fällt sofort ins Auge.

4-RADLENKUNG

Beim neuen Aventador LP 780-4 Ultimae sorgt die einmalige Kombination aus dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-wheel Steering) für herausragende dynamische Leistungsmerkmale und optimiert die Agilität bei niedriger Geschwindigkeit und gewährleistet die Kontrolle über das Fahrzeug und seine Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.
Das LDS-System passt sich nämlich sowohl der vom Fahrer gewählten Geschwindigkeit als auch der gewählten Fahrweise an und wechselt von einem direkten auf ein indirekteres Lenkverhalten, während das LRS-System die hintere Lenkachse mit Hilfe zweier elektromechanischer Stellantriebe steuert. Das Ergebnis ist ein einmaliges Fahrerlebnis.

4-FACH AKTIVE AUFHÄNGUNG

Mit seinen magnetorheologischen Stoßdämpfern vorne und hinten mit Pushrod-System - womit sich die Fahrdynamik des Fahrzeugs an die Straßenverhältnisse und an die gewählte Fahrweise anpassen lässt - sorgt der Aventador LP 780-4 Ultimae für ein perfektes Ansprechverhalten unter allen Bedingungen.
Zusätzlich zur Kompensation unerwünschter Wank- und Karosseriebewegungen wurde das System speziell für die Zusammenarbeit mit dem Rear-wheel Steering System entwickelt.

4 ANTRIEBSRÄDER

Optimiert, um speziell mit allen neuen aktiven Systemen zu funktionieren, insbesondere mit dem Rear-wheel Steering, bietet dieser Allradantrieb eine hohe Leistungskraft und ein angenehmes Fahren selbst bei schwachen Haftungsbedingungen.
Abhängig von den Bedingungen und dem gewählten Fahrstil variiert die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse dynamisch.
Die neue Generation der Pirelli P Zero Reifen werten die aktivierten innovativen Systeme des Fahrzeugs weiter auf.

4 FAHRMODI

Egal wie die Fahrbedingungen sind, der neue Aventador LP 780-4 Ultimae gewährleistet dank seines dynamischen Moduswählknopfes die volle Kontrolle.
Bei der Wahl zwischen STRADA, SPORT und CORSA ist es möglich, Motor, Getriebe, Antrieb, Lenkung, Federung und die Stabilitätskontrolle optimal anzupassen. Doch mit dem Fahrmodus EGO ist es erst möglich, jede einzelne Einstellung individuell anzupassen, um ein ganz persönliches Fahrerlebnis zu erhalten.

MOTOR

Der Aventador LP 780-4 Ultimae verfügt über den leistungsstärksten serienmäßigen V12 Saugmotor in der Geschichte von Lamborghini.
Ein Ergebnis der eingebauten Einlassventile aus Titan, die zu einer maximalen Leistung von 780 CV (574 kW) bei 8.500 U/Min. führen - für eine Performance ohne Kompromisse. Atemberaubende Zahlen, die für sich selbst sprechen, zu denen die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden hinzukommt.

GETRIEBE

Mit dem ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods) gewährleistet der Aventador LP 780-4 Ultimae extrem schnelles Schalten, das für einmalige Emotionen sorgt.
Dieses extrem schnelle automatisierte Getriebe bietet zwei wichtige Vorteile für die Supersportwagen: ein extrem geringes Gewicht und kleinere Abmessungen als bei einem Schaltgetriebe.

MONOCOQUE

Das Carbonfaser-Monocoque ist das i-Tüpfelchen der Schmuckstücke der Designkunst in der Baureihe Aventador, und die umfangreiche Anwendung der Carbonfaser bei diesem Modell fällt sofort ins Auge.
Aus einem einzigen Teil gefertigt, garantiert das Monocoque ein minimales Gewicht und ein nie zuvor erreichtes Steifigkeitsniveau.

FAHRDYNAMIK

4-RADLENKUNG

Beim neuen Aventador LP 780-4 Ultimae sorgt die einmalige Kombination aus dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-wheel Steering) für herausragende dynamische Leistungsmerkmale und optimiert die Agilität bei niedriger Geschwindigkeit und gewährleistet die Kontrolle über das Fahrzeug und seine Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.
Das LDS-System passt sich nämlich sowohl der vom Fahrer gewählten Geschwindigkeit als auch der gewählten Fahrweise an und wechselt von einem direkten auf ein indirekteres Lenkverhalten, während das LRS-System die hintere Lenkachse mit Hilfe zweier elektromechanischer Stellantriebe steuert. Das Ergebnis ist ein einmaliges Fahrerlebnis.

4-FACH AKTIVE AUFHÄNGUNG

Mit seinen magnetorheologischen Stoßdämpfern vorne und hinten mit Pushrod-System - womit sich die Fahrdynamik des Fahrzeugs an die Straßenverhältnisse und an die gewählte Fahrweise anpassen lässt - sorgt der Aventador LP 780-4 Ultimae für ein perfektes Ansprechverhalten unter allen Bedingungen.
Zusätzlich zur Kompensation unerwünschter Wank- und Karosseriebewegungen wurde das System speziell für die Zusammenarbeit mit dem Rear-wheel Steering System entwickelt.

4 ANTRIEBSRÄDER

Optimiert, um speziell mit allen neuen aktiven Systemen zu funktionieren, insbesondere mit dem Rear-wheel Steering, bietet dieser Allradantrieb eine hohe Leistungskraft und ein angenehmes Fahren selbst bei schwachen Haftungsbedingungen.
Abhängig von den Bedingungen und dem gewählten Fahrstil variiert die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse dynamisch.
Die neue Generation der Pirelli P Zero Reifen werten die aktivierten innovativen Systeme des Fahrzeugs weiter auf.

4 FAHRMODI

Egal wie die Fahrbedingungen sind, der neue Aventador LP 780-4 Ultimae gewährleistet dank seines dynamischen Moduswählknopfes die volle Kontrolle.
Bei der Wahl zwischen STRADA, SPORT und CORSA ist es möglich, Motor, Getriebe, Antrieb, Lenkung, Federung und die Stabilitätskontrolle optimal anzupassen. Doch mit dem Fahrmodus EGO ist es erst möglich, jede einzelne Einstellung individuell anzupassen, um ein ganz persönliches Fahrerlebnis zu erhalten.

MOTOR

Der Aventador LP 780-4 Ultimae verfügt über den leistungsstärksten serienmäßigen V12 Saugmotor in der Geschichte von Lamborghini.
Ein Ergebnis der eingebauten Einlassventile aus Titan, die zu einer maximalen Leistung von 780 CV (574 kW) bei 8.500 U/Min. führen - für eine Performance ohne Kompromisse. Atemberaubende Zahlen, die für sich selbst sprechen, zu denen die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden hinzukommt.

GETRIEBE

Mit dem ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods) gewährleistet der Aventador LP 780-4 Ultimae extrem schnelles Schalten, das für einmalige Emotionen sorgt.
Dieses extrem schnelle automatisierte Getriebe bietet zwei wichtige Vorteile für die Supersportwagen: ein extrem geringes Gewicht und kleinere Abmessungen als bei einem Schaltgetriebe.

MONOCOQUE

Das Carbonfaser-Monocoque ist das i-Tüpfelchen der Schmuckstücke der Designkunst in der Baureihe Aventador, und die umfangreiche Anwendung der Carbonfaser bei diesem Modell fällt sofort ins Auge.
Aus einem einzigen Teil gefertigt, garantiert das Monocoque ein minimales Gewicht und ein nie zuvor erreichtes Steifigkeitsniveau.

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