Valores de consumo de combustible y emisiones de Huracan Performante Spyder - Consumo de combustible en ciclo combinado: 14,2 l/100km ; Emisiones de CO₂ en ciclo combinado: 352 g/km (WLTP)
El Huracán Performante ha bajado el techo y se ha convertido en el Spyder con las prestaciones más elevadas que jamás haya visto la familia Huracán. El diseño está estudiado para emocionar a primera vista y la tecnología de vanguardia para ofrecer unas prestaciones de conducción únicas. De hecho, este recién llegado cuenta con la mejor relación peso/potencia de los Huracán de gama Spyder, gracias a una reducción de peso de 35 kg y 30 CV adicionales en comparación con el Huracán 4WD Spyder. Utiliza el material Forged Composites® y el nuevo sistema A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Huracán Performante Spyder: la potencia se ha vuelto hermosa.
¿No emocionarse? Imposible. El Huracán Performante Spyder es la belleza extrema viajando con altísimas prestaciones. Un coche con un carácter fuerte y decidido diseñado para encantar. Con el selector ANIMA, optimizado para responder mejor a los mandos del conductor y el motor V10 de 640 CV del Huracán Performante Spyder, las sensaciones al volante viajan del cerebro al corazón en una fracción de segundo.
Un diseño y una aerodinámica diseñados con la pasión de quien quiere obtener altas prestaciones y belleza, gracias al uso de Forged Composites®, el chasis híbrido de aluminio y fibra de carbono, y la nueva tecnología patentada por Lamborghini A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Sus líneas afiladas y definidas que hienden el aire lo hacen inconfundible.
Todo el lujo y la excelencia italiana de Lamborghini están presentes también en el interior del coche. Los detalles están acabados con cuidado, dedicación y precisión. Cada una de las partes del Huracán Performante Spyder alberga con elegancia las tecnologías más innovadoras, como el selector ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management), que permite satisfacer todas las necesidades de conducción y resaltar el carácter del coche en cualquier situación.
Son muchos los aspectos que convierten a este coche en el punto de llegada a un nuevo concepto de superdeportivo. El motor V10, aún más potente, el uso masivo de Forged Composites®, que lo hace aún más ligero, el cambio de doble embrague LDF de siete velocidades y el nuevo sistema de aerodinámica activa ALA, que permite dominar el aire y ponerlo a nuestro favor.
Totalmente renovado y rediseñado, con una fluidodinámica optimizada tanto en la aspiración como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia específica. Los nuevos conductos de aspiración, que son el resultado de la experiencia de Lamborghini Motorsport, permiten mejorar la respuesta a cualquier régimen; además, se ha mejorado la transmisión de doble embrague (LDF), siendo actualmente capaz de seguir el ritmo incluso a las más elevadas prestaciones. Todo esto se refleja en el sonido aún más vibrante y emocionante del nuevo sistema de escape aligerado.
Aerodinamica Lamborghini Attiva es un innovador e inteligente sistema para gestionar la aerodinámica activa. El sistema ALA se adapta al tipo de conducción y al tipo de recorrido, según las necesidades, aumentando la carga vertical para favorecer la estabilidad y la velocidad de recorrido en curva o disminuyendo la resistencia aerodinámica para facilitar la fase de aceleración y la obtención de la velocidad máxima.
La arquitectura de las suspensiones del Huracán Performante Spyder forma cuadriláteros superpuestos que garantizan un equilibrio perfecto entre facilidad de uso del coche y prestaciones deportivas. A las suspensiones estándares se suma, además, el sistema opcional de amortiguadores magnetorreológicos que reaccionan de manera instantánea al estilo de conducción del piloto y se adaptan a las condiciones de la carretera y a las dinámicas de conducción mejorando el control del coche, especialmente en pista.
El Huracán Performante Spyder está equipado con Electronic Power Steering (EPS), un sistema que se adapta perfectamente a todos los estilos de conducción y que garantiza siempre la dirección asistida idónea, tanto en circuito como en carretera, ajustándose a todas las modalidades de conducción del sistema ANIMA. Opcionalmente, también está disponible el innovador sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), que permite modificar dinámicamente la relación de dirección, sobre todo en la modalidad CORSA, con vistas a tener una respuesta más directa en circuito.
Imagínese poder disponer de dos cajas de cambios en la misma unidad: mientras está puesta la primera marcha, ya está seleccionada la siguiente, permitiendo reducir los tiempos de cambio y que el embragado sea instantáneo y se produzca de la forma más fluida posible, gracias a la apertura de un embrague y al cierre del otro. Esto es lo que le ofrece el Huracán Performante Spyder, con el cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.
Los nuevos gráficos de los instrumentos de a bordo principales del Huracán Performante Spyder también nos hablan de prestaciones y velocidad. En la modalidad CORSA, el cuentarrevoluciones y el indicador de la marcha están bien visibles en el centro, como en un coche de competición. Opcionalmente, están disponibles la interfaz Lamborghini Smartphone Interface (Apple CarPlay©, Android Auto©) y el Lamborghini Telemetry System. La primera permite asociar un iPhone al coche para tener las principales app personales a disposición y poder visualizarlas directamente en el panel de instrumentos. Por su parte, con el Lamborghini Telemetry System es posible registrar en tiempo real las prestaciones del piloto y analizarlas posteriormente para mejorar sus capacidades de conducción.
El sistema de tracción integral está controlado electrónicamente y garantiza una mayor velocidad y precisión a la hora de repartir el par entre los ejes; todo esto se traduce en un mayor control en todas las condiciones de conducción. El sistema modifica continuamente la distribución con arreglo a la modalidad de conducción seleccionada y a la respuesta de la carretera. El resultado es emocionante: mejor transferencia de la potencia en curva y en aceleración en la conducción extrema y, al mismo tiempo, mayor tracción y seguridad en la conducción diaria.
El Forged Composites® es uno de los secretos de las prestaciones del nuevo Huracán Performante Spyder. Es el material más ligero, resistente e innovador actualmente utilizado por Automobili Lamborghini y permite fabricar componentes con geometrías complejas, como los que conforman las estructuras delanteras y traseras del sistema ALA.
V10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada)
5.204 cm3 (317.57 cu in)
84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
12.7:1
640 CV (470 kW) @ 8,000 rpm
600 Nm @ 6.500 rpm
2,35 kg/CV (5.19 lb/CV)
Cárter seco
EURO 6 - LEV 3
Transmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mecánico trasero
Caja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas
325 km/h (201 mph)
3,1 s
9,3 s
N. D.
31,5 m
Híbrido de carbono y aluminio
Paneles de aluminio y plástico
Capota de tejido termoaislante e insonorizante accionable eléctricamente incluso en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h
Ajustables, plegables y calefactables
Spoiler delantero y trasero en Forged Composites® con sistema de Aerodinámica Activa "ALA"
20'' Mimas forjadas; 8.5 J x 20 ET42
20'' Mimas forjadas; 11J x 20 ET40
245/30 R20
305/30 R20
Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
Suspensiones pasivas
Suspensiones de cuadriláteros superpuestos
Dirección asistida electromecánica
Servotronic
Opciones disponibles: - amortiguadores magnetorreológicos controlados electrónicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable
Frenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
Discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
Discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor
Airbags delanteros frontales y laterales (airbags para las rodillas en mercados específicos)
Zonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
4.506 mm (177.4 in)
1.924 mm (75.75 in)
2.236 mm (88.03 in)
1.180 mm (46.46 in)
2.620 mm (103.15 in)
1.507 kg (3,322 lb)
43 / 57
14,2 l/100km
352 g/km
Reg. EU 715/2007
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