Pregúnteme

 Ajustes

 Tamaño del texto

 Transiciones

%}

concept car

TERZO MILLENNIO

concept car
Lamborghini Terzo Millennio

EL SUPERDEPORTIVO DEL FUTURO

Automobili Lamborghini mira al futuro con un enfoque visionario, llevando al extremo los valores que están en su ADN, y fija las exigencias del tercer milenio en materia de ahorro energético y materiales innovadores, para marcar su rumbo dentro del segmento de los superdeportivos eléctricos y garantizar una experiencia de conducción absoluta.

EL SUPERDEPORTIVO DEL FUTURO

Automobili Lamborghini mira al futuro con un enfoque visionario, llevando al extremo los valores que están en su ADN, y fija las exigencias del tercer milenio en materia de ahorro energético y materiales innovadores, para marcar su rumbo dentro del segmento de los superdeportivos eléctricos y garantizar una experiencia de conducción absoluta.

Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini Terzo Millennio

ENERGÍA

La alimentación es eléctrica, en vez de usar gasolina. Los sistemas eléctricos generan una eficiencia elevada y permiten recuperar la energía cinética y generar potencia. Para aprovechar la oportunidad del motor eléctrico, el sistema de acumulación debe ser simétrico y estar orientado a la potencia, para garantizar altas prestaciones y la máxima recuperación energética posible. Lamborghini se propone desarrollar un supercondensador innovador capaz de acercar, en términos de densidad energética, la brecha existente con las baterías tradicionales.
 

Lamborghini Terzo Millennio

INNOVACIÓN DE LOS MATERIALES

Entre los objetivos de Lamborghini se encuentra una reducción del peso y un aumento de la disponibilidad de la energía eléctrica, mediante el uso de materiales compuestos estructurales para la acumulación de la energía eléctrica, como la batería recargable. El objetivo es perfeccionar la tecnología de los nanomateriales, a través de la difusión de nanocargas en los paneles de CFK, capaces de almacenar la energía eléctrica y, al mismo tiempo, configurar la carrocería y los componentes del vehículo.
 

ENERGÍA

La alimentación es eléctrica, en vez de usar gasolina. Los sistemas eléctricos generan una eficiencia elevada y permiten recuperar la energía cinética y generar potencia. Para aprovechar la oportunidad del motor eléctrico, el sistema de acumulación debe ser simétrico y estar orientado a la potencia, para garantizar altas prestaciones y la máxima recuperación energética posible. Lamborghini se propone desarrollar un supercondensador innovador capaz de acercar, en términos de densidad energética, la brecha existente con las baterías tradicionales.
 

INNOVACIÓN DE LOS MATERIALES

Entre los objetivos de Lamborghini se encuentra una reducción del peso y un aumento de la disponibilidad de la energía eléctrica, mediante el uso de materiales compuestos estructurales para la acumulación de la energía eléctrica, como la batería recargable. El objetivo es perfeccionar la tecnología de los nanomateriales, a través de la difusión de nanocargas en los paneles de CFK, capaces de almacenar la energía eléctrica y, al mismo tiempo, configurar la carrocería y los componentes del vehículo.
 

Lamborghini Terzo Millennio

ARQUITECTURA DEL VEHÍCULO Y GRUPO DE PROPULSIÓN

Entre las ventajas de un sistema de propulsión eléctrica se encuentra la posibilidad de alimentar un sistema formado por componentes eléctricos mediante el uso de cables. Lamborghini pretende aprovechar esta oportunidad para generar un par directamente sobre las ruedas. El reto consiste en crear una tecnología que permita aumentar la densidad de potencia del motor eléctrico instalado dentro de las ruedas, hasta alcanzar un nivel digno de un superdeportivo con tracción total y, al mismo tiempo, mantener bajo control el peso de las masas no suspendidas. 
 

Lamborghini Terzo Millennio

SONIDO Y EMOCIÓN

La adopción de un sistema de propulsión eléctrica exige una nueva definición del sonido que pueda sustituir al del V12 actual. Es necesaria una investigación en profundidad que permita valorar las ventajas que se derivan del nuevo grupo de propulsión y que no deje escapar ninguna oportunidad para generar el sonido del Terzo Milenio. El diseño visionario y la expresión de una aerodinámica y una arquitectura completamente renovadas. 

ARQUITECTURA DEL VEHÍCULO Y GRUPO DE PROPULSIÓN

Entre las ventajas de un sistema de propulsión eléctrica se encuentra la posibilidad de alimentar un sistema formado por componentes eléctricos mediante el uso de cables. Lamborghini pretende aprovechar esta oportunidad para generar un par directamente sobre las ruedas. El reto consiste en crear una tecnología que permita aumentar la densidad de potencia del motor eléctrico instalado dentro de las ruedas, hasta alcanzar un nivel digno de un superdeportivo con tracción total y, al mismo tiempo, mantener bajo control el peso de las masas no suspendidas. 
 

SONIDO Y EMOCIÓN

La adopción de un sistema de propulsión eléctrica exige una nueva definición del sonido que pueda sustituir al del V12 actual. Es necesaria una investigación en profundidad que permita valorar las ventajas que se derivan del nuevo grupo de propulsión y que no deje escapar ninguna oportunidad para generar el sonido del Terzo Milenio. El diseño visionario y la expresión de una aerodinámica y una arquitectura completamente renovadas.