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Découvrez la nouvelle Huracán STO à travers des vidéos, des représentations du véhicule et bien plus encore afin d’apprécier chaque détail du tout dernier V10 Lamborghini.

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Huracan STO 3D
  • Image plein écran d’une Lamborghini 350 GT rouge vue de côté, garée près d’un bâtiment historique.Image plein écran d’une Lamborghini 350 GT rouge vue de côté, garée près d’un bâtiment historique.
Image coupée avec détail des jantes de roue.

Performances Un succès immédiat

La 350 GT, à la ligne plus équilibrée que le prototype 350 GTV (conçu par Franco Scaglione), est la première Lamborghini à entrer officiellement en production.
La GT 350 connut également un succès immédiat et la Carrozzeria Touring en produisit 120 exemplaires, la plupart dotés de moteur à 12 cylindres de 3,5 litres et 320 ch. À cette production, il faut ajouter deux versions Spyder (350 GTS), elles aussi réalisées par la Carrozzeria Touring.

Image coupée avec détail de l’arrière rouge et l’inscription 350 GT.

Design La célébration des détails

La carrosserie fut enrichie d’éléments en aluminium, de suspensions indépendantes, de quatre freins à disque et, sur quelques exemplaires seulement, de différentiel autobloquant.