Consommations de carburant et émissions de HURACAN RWD - Consommation de carburant en cycle mixte : 16 mpg

  • Image montrant une Huracán RWD Coupé rouge qui sort d’un tunnel et roule sur une route en bord de mer.
Vue coupée depuis le bas de l’arrière et du flanc de la Huracán RWD Coupé rouge arrêtée.

APERÇU

Huracán RWD Coupé : le plaisir authentique surgit quand vous réalisez que vous n’êtes pas simplement au volant mais que vous vous transformez en un véritable pilote, quand vous devenez capable de contrôler le véhicule pour vivre les émotions les plus fortes que la route est en mesure de vous offrir, quand conduire devient une expérience naturelle gage de bien-être et d’excitation intenses. Pour vous offrir tout cela, nous avons décidé de revenir aux origines, à l’héritage légué par certains des modèles à traction arrière les plus excitants de tous les temps. C’est ainsi que grâce à un parfait équilibre entre agilité, capacité de braquage et maniabilité, nous avons transformé notre voiture la plus technologique en un exemple, le plus pur, de « plaisir au volant ».

Voici la Lamborghini Huracán Rear Wheel Drive : la quintessence de l’émotion. Ici toutes les informations sur les performances, les caractéristiques et la fiche technique. 

Vue latérale de la moitié arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Coupé devant une image floue de gratte-ciels et d’éclairages nocturnes en ville. Vue latérale de la moitié arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Coupé devant une image floue de gratte-ciels et d’éclairages nocturnes en ville.

ÉMOTION

Le système ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) est la technologie Lamborghini qui permet d’adapter le comportement de la Huracán RWD à vos exigences de conduite.

En revanche, si vous êtes en quête d’émotions et de plaisir au volant, vous pourrez expérimenter le comportement de léger survirage propre à la modalité SPORT, particulièrement améliorée sur ce modèle Huracán. En revanche, pour une conduite axée sur le style racing, vous obtiendrez les performances maximales avec la modalité CORSA. Avec la modalité STRADA, vous pourrez apprécier une conduite confortable et la traction maximale, l’idéal au quotidien et en voyage.

DESIGN EXTÉRIEUR

Attention maximale au design et aux extérieurs de la Lamborghini Huracán Rear Wheel Drive. Quand une voiture naît pour offrir une expérience de pure plaisir au volant, chaque ligne et chaque détail doivent être conçus pour fendre l’air et couper le souffle.

Ce modèle est doté de nouveaux pare-chocs avant et arrière, de nouveaux pots d’échappement, de nouvelles grilles arrière et de nouvelles jantes Kari de 19" qui rendent sa ligne plus agressive que jamais.

Image montrant le détail du bouton de démarrage. Image montrant la partie arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Coupé rouge, vue de trois quarts, qui roule sur une route. Image sur laquelle s’avance une Lamborghini Huracán RWD Coupé verte sur une route avec un arrière-plan flou. Détail en cuir rouge de la Lamborghini Huracán RWD Coupé.
Image montrant la partie arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Coupé rouge, vue de trois quarts, qui roule sur une route.

INTÉRIEURS

Les intérieurs de la Huracán RWD Coupé offrent d’infinies possibilités de couleurs et de finitions, outre un système d’infotainment à l’avant-garde : tout le confort dont vous avez besoin pour dominer la route, virage après virage.

À présent, vous êtes en droit d’affirmer que la forme n’a jamais secondé la fonction de la sorte : excellemment.

DYNAMIQUE DE CONDUITE
  • D’une part, vous disposez de l’incroyable puissance et accélération d’un moteur atmosphérique V10 en position centrale arrière. De l'autre, toutes les technologies telles que la boîte de vitesses Lamborghini Doppia Frizione (à double embrayage - LDF) et la traction arrière pour vous fournir les performances qui amplifient le plaisir de la conduite. Cela signifie que vous avez simultanément à disposition toute la puissance et le plaisir de conduite que vous souhaitez chaque jour.

  • DIRECTION

    Confort mais aussi sécurité sur la route. Plus sensible aux basses vitesses et moins directe aux hautes vitesses : la direction assistée électromécanique Electronic Power Steering (EPS) est conçue pour s’adapter à toute situation de conduite. En outre, grâce à sa haute efficacité, elle ne requiert pas l’entretien d’une direction assistée hydraulique traditionnelle. Disponible en option, l’innovant système Lamborghini Dynamic Steering (LDS), permet de modifier de manière dynamique le rapport de direction afin de toujours avoir une réponse optimale à la direction, dans toutes les conditions de conduite.

  • CHÂSSIS

    Fibre de carbone et aluminium : tels sont les matériaux qui, ainsi associés, rendent le châssis de la Huracán si léger et performant, au point d’en augmenter sensiblement la rigidité torsionnelle et d’obtenir ainsi des performances exceptionnelles. 

  • SUSPENSIONS

    L'architecture des suspensions de la Huracán forme des quadrilatères superposés et est en mesure de garantir le parfait équilibre entre fonctionnalité du véhicule et performances sportives. En outre, aux suspensions standard s’ajoute un système d’amortisseurs magnéto-rhéologiques (option) qui sont en mesure d’adapter les caractéristiques d’amortissement presque instantanément sur la base de trois facteurs: le style de conduite, les conditions de la chaussée et la modalité dynamique sélectionnée. Sur la Huracán RWD Spyder, les suspensions ont fait l’objet d’une mise au point spécifique pour une implication supérieure et un plus grand plaisir de conduite.

  • TRANSMISSION

    Imaginez que vous pouvez disposer de deux boîtes de vitesses dans le même véhicule : lorsque la première vitesse est enclenchée, la seconde est déjà sélectionnée pour faire en sorte que le changement de rapport ait lieu instantanément lors de l’ouverture d’un embrayage et la fermeture de l’autre. C’est ce que la Huracán peut vous offrir, grâce à la boîte de vitesses à 7 rapports Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

  • MOTEUR

    Léger, compact et gage d’un son unique grâce à son architecture à longue course, le moteur atmosphérique V10 à 90° de la Huracán a été conçu pour surprendre. En outre, il est doté d’une technologie d'injection qui, pour la première fois sur un moteur V10, associe l'injection multi-point au système IDS (Injection Directe Stratifiée) : en fonction des conditions de conduite, les deux systèmes sont utilisés simultanément ou alternativement, garantissant de la sorte les avantages des deux systèmes en termes de plus grande efficacité et de performances. Les technologies Stop-Start et Cylinder on demand (disponibles sur les marchés spécifiques) augmentent encore plus l’efficacité de ce moteur V10.

  • TRACTION

    Pour ce qui est de la traction arrière de la Huracán RWD Spyder, le contrôle électronique de la stabilité et les systèmes de contrôle de la traction ont été développés spécialement pour sentir encore plus directement la réponse de la route et vivre une expérience de pur plaisir de conduite, amplifié par le différentiel autobloquant mécanique arrière.

  • INFOTAINMENT

    En plus de vous fournir toutes les informations concernant la voiture, le système Lamborghini Infotainment System II (LIS II) vous permet de gérer l’audio (y compris en utilisant l’interface audio universelle de série) et le système de navigation en option, grâce auquel vous avez accès à des cartes de haute qualité avec affichages 3D. Grâce aux commandes ergonomiques du système LIS II, la Huracán offre un système multimédia complètement intégré qui vous permet de gérer toutes les fonctions sans quitter la route des yeux. Toutes ces fonctions en effet visualisables sur le tableau de bord TFT de 12,3” à très haute résolution situé devant le conducteur.

Créez votre Huracán RWD Coupé

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • MOTEUR
    • TYPE

      V10, 90°, MPI (Injection multipoint)+IDS (Injection Directe Stratifiée)

    • CYLINDRÉE

      5.204 cm3 (317.57 pouces³)

    • ALÉSAGE / COURSE

      84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 pouces)

    • RAPPORT DE COMPRESSION

      12,7:1

    • PUISSANCE MAXIMALE

      580 ch (426 kW) à 8 000 tr/min

    • COUPLE MAXIMAL

      540 Nm (398 pieds-livres) à 6 500 tr/min

    • RAPPORT POIDS-PUISSANCE

      2,39 kg/ch (5,28 livres/ch)

    • LUBRIFICATION

      Carter sec

    • NORME ANTI-POLLUTION

      Euro 6 - LEV 2

  • BOÎTE DE VITESSES ET MODE DE TRANSMISSION
    • MODE DE TRANSMISSION

      Traction arrière avec différentiel autobloquant mécanique arrière

    • BOÎTE DE VITESSES

      Boîte à double embrayage (Lamborghini Doppia Frizione - LDF) à 7 rapports

  • PERFORMANCES
    • VITESSE MAXIMALE

      320 km/h (198 mph)

    • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)

      3,4 s

    • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)

      10,1 s

    • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)

      31,9 m (104,66 pieds)

  • CHÂSSIS ET CARROSSERIE
    • CHÂSSIS

      Hybride en carbone et aluminium

    • CARROSSERIE

      Panneaux en aluminium et en matière plastique

    • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

      Réglables, rabattables et chauffants électriquement

    • AÉRODYNAMISME

      Spoiler arrière fixe, intégré au corps du véhicule ; bas de caisse entièrement revêtu

  • ROUES
    • JANTES AVANT DE SÉRIE

      Jantes 19" KARI argent en alliage d'aluminium ; 8.5J x 19 ET42

    • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIE

      Jantes 19" KARI argent en alliage d'aluminium ; 11J x 19 ET40

    • PNEUMATIQUES AVANT

      245/35 R19

    • PNEUMATIQUES ARRIÈRE

      305/35 R19

  • SUSPENSIONS ET DIRECTION
    • CONTRÔLE DU CHÂSSIS

      Contrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)

    • TYPE DE SUSPENSIONS

      Suspensions passives

    • SCHÉMA DES SUSPENSIONS

      Suspensions à quadrilatères superposés

    • TYPE DE DIRECTION

      Direction assistée électromécanique

    • SYSTÈME DE DIRECTION

      Servotronic

    • OPTIONS POSSIBLES

      Options disponibles : - amortisseurs magnéto-rhéologiques à commande électronique - direction dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable

  • FREINS
    • TYPE DE FREINS

      Freins en acier avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 8 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

    • FREINS AVANT

      Disques en acier, rainurés, ventilés et percés de 365 mm de diamètre et 34 mm d'épaisseur

    • FREINS ARRIÈRE

      Disques en acier, rainurés, ventilés et percés de 356 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur

  • SÉCURITÉ
    • Airbag

      Airbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)

    • SÉCURITÉ PASSIVE

      Zones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières

    • SÉCURITÉ ACTIVE

      Contrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)

  • DIMENSIONS
    • LONGUEUR TOTALE

      4 459 mm (175,55 pouces)

    • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS

      1 924 mm (75,75 pouces)

    • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS

      2 236 mm (88,03 pouces)

    • GARDE AU SOL TOTALE

      1 165 mm (45,87 pouces)

    • EMPATTEMENT

      2 620 mm (103,15 pouces)

    • POIDS À SEC

      1 389 kg (3 062 livres)

    • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)

      40 / 60

  • CONSOMMATIONS
    • Cycle urbain

      21,1 l/100km

    • Cycle extra-urbain

      10,7 l/100km

    • MIXTE

      14,5 l/100km

    • ÉMISSIONS DE CO2

      335 g/km

    • DROIT APPLICABLE

      Reg. EU 715/2007

AD PERSONAM

Découvrez comment personnaliser votre Huracán Rear Wheel Drive. Lamborghini est synonyme de personnalisation et c’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour vous offrir un vaste choix de couleurs des extérieurs et des intérieurs, des coutures, des matériaux pour l’habitacle et des étriers de freins : les combinaisons sont potentiellement infinies et vous permettent de posséder une voiture unique et exclusivement vôtre, toujours et résolument dans le plus pur style italien. Votre concessionnaire Lamborghini saura vous conseiller judicieusement sur les personnalisations disponibles, de telle sorte que votre voiture réponde parfaitement à vos exigences et, surtout, à votre personnalité.

Image montrant un détail de la bobine de fil et des morceaux de cuir colorés Image coupée avec vue latérale de la partie avant d’une Lamborghini Huracán RWD Coupé blanche avec des finitions rouges sur le rétroviseur et deux bandes rouges sur le toit. Image coupée avec vue latérale de la colonne de direction.
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