• Primo piano della Lamborghini Aventador SV Roadster blu vista frontale con inquadratura di tre quarti, in una galleria futuristica dai toni chiari.
Immagine tagliata con particolare dello sportello blu e ruota anteriore.

OVERVIEW

Scopri la Lamborghini Aventador Superveloce Roadster: le novità, le caratteristiche, la scheda tecnica dettagliata. Con le rivoluzionarie innovazioni introdotte dall’Aventador abbiamo inaugurato una nuova era nel settore delle supersportive di casa Lamborghini.
Con l’Aventador SV, ne abbiamo ridefinito totalmente il concetto e con questo modello gli doniamo qualcosa in più: la vanità di una Roadster.
La Superveloce è nata per essere la Lamborghini dal DNA più sportivo, la più veloce ed elettrizzante di sempre, grazie ad un motore aspirato V12 ulteriormente migliorato, soluzioni ingegneristiche orientate alla leggerezza più estrema e una miscela di contenuti tecnologici innovativi, come le sospensioni magnetoreologiche pushrod o il Lamborghini Dynamic Steering.
Una supersportiva in versione Roadster nella sua essenza più pura, per regalarti un'esperienza di guida molto più che straordinaria. Scopri la scheda tecnica completa e le caratteristiche dettagliate dell'Aventador Superveloce Roadster.

Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu che corre su una strada lungo un lago di montagna. Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu che corre su una strada lungo un lago di montagna.

EMOTION

Massima attenzione è stata riservata alle prestazioni della Lamborghini Aventador Superveloce Roadster.
Pieno controllo dell’auto in ogni condizione, un  motore V12 aspirato a corsa corta che è stato reso ancora più sportivo, interni esclusivi e forgiati dai materiali più pregiati Made in Italy.

Tutto questo aggiunto all' esperienza unica di provare il brivido della corsa con solo il cielo sopra di te.

Ecco la Aventador Superveloce Roadster.

DESIGN ESTERNO

Ogni elemento dell’Aventador Superveloce Roadster è stato aggiunto - oppure sottratto - perché l’equazione si mantenesse costante e la sua estrema leggerezza non venisse compromessa, seguendo lo stile ed il design Lamborghini.
L’ampio uso del Polimero Rinforzato in Fibra di Carbonio (CFRP) e di altri materiali pregiati ha permesso di ottenere una diminuzione di peso senza precedenti: ben 50 kg in meno rispetto all’Aventador Roadster.
L’impronta fortemente sportiva dell’Aventador SV Roadster è riconoscibile in ogni linea e valorizzata dalla scelta dei materiali, tra cui spicca la leggerissima fibra di carbonio di prese d’aria, alettone posteriore e paraurti.

Foto tagliata con vista di tre quarti dall’alto della parte anteriore di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu. Immagine con vista a tre quarti del posteriore di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu, in un interno chiaro con parete finestrata. Inquadratura della Lamborghini Aventador SV Roadster blu che mostra l’intera fiancata, in un interno chiaro con soffitto a vetrata. Immagine tagliata con paraurti e faro di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu.
Immagine con vista a tre quarti del posteriore di una Lamborghini Aventador SV Roadster blu, in un interno chiaro con parete finestrata.

interni

Gli interni della nuova Lamborghini SV Roadster dimostrano ancora una volta l'impegno di Lamborghini nel portare l’Aventador alla sua essenza più pura. Non troverai sistemi di insonorizzazione o navigazione, ma potrai invece toccare con mano la struttura vera e nuda della tua auto.
La monoscocca in fibra di carbonio che dà forma all’abitacolo è infatti visibile in più punti ed è stata ripresa nei materiali di portiere e sedili sportivi, mentre i rivestimenti in pelle e Alcantara® mantengono inalterato il lusso e la qualità tipici dello stile Lamborghini.

DINAMICA DI GUIDA
  • Prestazioni eccezionali per la Lamborghini Superveloce Roadster, grazie al motore aspirato V12 e la possibilità di poterlo gestire secondo le vostre esigenze, insieme alla qualità e all’esclusività dei materiali più pregiati, lavorati con maestria dai migliori artigiani italiani.
    Tra i materiali utilizzati la fibra di carbonio che emerge negli interni e nei sedili sportivi, la grafica racing di un pannello di controllo altamente tecnologico, il ruggito dei 750 CV che scalpitano dietro di voi e l’emozione di vedere il cielo su di voi.

  • MOTORE

    A fronte di un’importante diminuzione di peso, il motore V12 aspirato a corsa corta è stato reso, se possibile, ancora più sportivo, con una potenza massima sviluppata di 750 CV e un regime di rotazione massimo di ben 8.500 giri/minuto.

  • SOSPENSIONI

    Ammortizzatori anteriori e posteriori magnetoreologici con sistema pushrod. In una parola, attive. Compensano rollio e movimenti di scocca non desiderati assicurando una risposta perfetta in tutte le condizioni di guida. Reagiscono bene e la Superveloce non tradisce mai. 

  • DYNAMIC STEERING

    Il rivoluzionario Lamborghini Dynamic Steering adatta in maniera continua sia la forza di azionamento del volante, che il rapporto di sterzata garantendo maggior agilità alle basse e medie velocità e stabilità alle alte. Il risultato, una dinamica di guida praticamente perfetta.

SPECIFICHE TECNICHE

  • MOTORE
    • TIPO

      V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

    • CILINDRATA

      6.498 cm³ (396.5 cu in)

    • ALESAGGIO x CORSA

      95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • RAPPORTO DI COMPRESSIONE

      11,8:1

    • POTENZA MASSIMA

      750 CV (552 kW) @ 8.400 rpm

    • COPPIA MASSIMA

      690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

    • RAPPORTO PESO-POTENZA

      2,1 kg/CV (4.63 lb/CV)

    • LUBRIFICAZIONE

      Carter secco

    • CONTROLLO DELLE EMISSIONI

      Euro 6 - LEV 2

  • CAMBIO E TRASMISSIONE
    • TIPO TRASMISSIONE

      Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. IV) con differenziale autobloccante meccanico posteriore

    • TIPO CAMBIO

      Cambio ISR (Independent Shifting Rods) a 7 marce

  • PRESTAZIONI
    • VELOCITÀ MASSIMA

      > 350 km/h (> 217 mph)

    • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      2,9 s

    • ACCELERAZIONE 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      8,8 s

    • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      31 m (101.70 ft)

  • TELAIO E CARROZZERIA
    • TELAIO

      Monoscocca in fibra di carbonio

    • CARROZZERIA

      Cofano motore, prese aria laterali e spoiler posteriore in fibra di carbonio; altri pannelli in alluminio e materiale plastico ultraleggero

    • TETTO APRIBILE

      Hardtop in carbonio in due pezzi asportabile manualmente

    • SPECCHI ESTERNI

      Regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente

    • AERODINAMICA

      Spoiler posteriore fisso aggiustabile manualmente in 3 posizioni; sottoscocca completamente rivestito

  • RUOTE
    • CERCHI ANTERIORI DI SERIE

      DIONE neri opachi da 20'' in lega di alluminio forgiata; 9J x 20 ET32.2

    • CERCHI POSTERIORI DI SERIE

      DIONE neri opachi da 21'' in lega di alluminio forgiata; 13J x 21 ET66.7

    • PNEUMATICI ANTERIORI

      255/30 ZR20

    • PNEUMATICI POSTERIORI

      355/25 ZR21

  • SOSPENSIONI E STERZO
    • CONTROLLO DEL TELAIO

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

    • TIPO SOSPENSIONI

      Sospensioni push-rod anteriori e posteriori attive magnetoreologiche con ammortizzatori e molle orizzontali

    • SCHEMA SOSPENSIONI

      Sospensioni a quadrilateri sovrapposti

    • TIPO STERZO

      Servomeccanismo elettroidraulico assistito

    • SISTEMA STERZO

      LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di sterzata variabile

  • FRENI
    • TIPO FRENI

      Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)

    • FRENI ANTERIORI

      Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 400 mm e spessore 38 mm

    • FRENI POSTERIORI

      Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm

  • SICUREZZA
    • AIRBAG

      Airbag anteriori frontali e laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)

    • SICUREZZA PASSIVA

      Zone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte

    • SICUREZZA ATTIVA

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

  • DIMENSIONI
    • LUNGHEZZA TOTALE

      4.835 mm (190.35 in)

    • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI

      2.030 mm (79.92 in)

    • LARGHEZZA INCLUSI SPECCHI

      2.265 mm (89.17 in)

    • ALTEZZA DA TERRA TOTALE

      1.136 mm (44.72 in)

    • PASSO

      2.700 mm (106.30 in)

    • MASSA A SECCO

      1.575 kg (3,472 lb)

    • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)

      43 / 57

  • CONSUMI
    • CONSUMO COMBINATO

      16,0 l/100 km (12 mpg)

    • CONSUMO URBANO

      24,7 l/100 km (10 mpg)

    • CONSUMO EXTRAURBANO

      10,7 l/100 km (17 mpg)

    • EMISSIONI CO2

      370 g/km

    • NORMATIVA DI RIFERIMENTO

      Regolamento (CE) n. 715/2007

AD PERSONAM

Attraverso il nostro programma di personalizzazione, potrai scegliere tra una grande varietà di colori esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni. Le combinazioni sono potenzialmente infinite e ti permettono di rendere unica la tua Aventador SV Roadster.
Il tuo concessionario Lamborghini saprà consigliarti attentamente sulle personalizzazioni disponibili, in modo che la tua automobile sia realmente in linea con le tue esigenze e, soprattutto, con la tua personalità.

Immagine tagliata che mostra un close-up di un volante in fase di realizzazione con inserti verdi, accanto se ne intravede un secondo con inserti blu Immagine con close-up sulla seduta di guida con volante. Immagine con particolare di carrozzeria grigia
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