Показатели расхода топлива и эмиссии Huracan Spyder - Расход топлива в комбинированном цикле: 14,0 l/100km ; Эмиссия CO₂ в комбинированном цикле: 351 g/km (WLTP)
Создан рассекать воздух и стать единым с небом: Huracán Spyder — это невероятное сочетание итальянского стиля и ручной работы, мощности и безопасности.
Каков же итог? За вашей спиной ревет мощный атмосферный двигатель V10. Над головой — сверхлегкий тканевый верх, который опускается всего за 17 секунд. А впереди — только горизонт. Узнайте об уникальных характеристиках и технических данных Huracán Spyder ниже.
Максимальная мощность в сочетании с максимальным комфортом: благодаря технологии Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) Huracán способен соответствовать всем вашим требованиям с точки зрения вождения. Каждый элемент конструкции меняет свои параметры для достижения уникальных ощущений за рулем.
Выбрав режим STRADA, вы сможете насладиться комфортом и максимальным сцеплением колес с дорогой — идеальными настройками как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий. Если вы ищете больше эмоций и удовольствия в движении, вы по достоинству оцените легкую избыточную поворачиваемость в режиме SPORT. А для пилотирования на гоночных трассах с максимальной производительностью лучше всего подойдет режим CORSA, позволяющий Huracán Spyder в полной мере раскрыть свой невероятный потенциал.
Каждый элемент Huracán Spyder был тщательно переработан, чтобы аэродинамика и жесткость на кручение открытого кузова остались на том же высоком уровне.
Скульптурный и чувственный, дизайн Huracán Spyder основан на остроконечных шестигранных формах атома углерода; при этом непрерывная линия крыши, отчетливо заметная даже с опущенным верхом, представляет собой безошибочно узнаваемый элемент в ДНК Lamborghini.
Спортивный и элегантный интерьер отличается вместительностью и исключительным комфортом. Каждая деталь интерьера выполнена с высочайшей тщательностью и делает ваши ощущения от вождения непринужденными и захватывающими.
В вашем распоряжении невероятная мощность и динамика атмосферного двигателя V10, установленного продольно в средней части кузова. Кроме этого, в вашем распоряжении высокотехнологичная коробка передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF) и система полного привода с электронным управлением, способная справиться с любой ситуацией.
Таким образом, вы сможете наслаждаться потрясающей мощностью и захватывающими эмоциями от вождения.
Комфорт и безопасность на дороге. Более чувствительное на малых скоростях и менее прямое на высокой скорости: новое электромеханическое рулевое управление (EPS) способно адаптироваться к любым ситуациям вождения. Кроме этого, благодаря высокой эффективности эта система не требует обслуживания, типичного для традиционного гидравлического усилителя рулевого управления. В качестве дополнительной опции предлагается инновационная система Lamborghini Dynamic Steering (LDS), способная в широких пределах менять передаточное отношение рулевого механизма и обеспечивать идеальную обратную связь в любых условиях вождения.
Углепластик и алюминий: совместное использование этих материалов позволило создать необыкновенно легкую и эффективную ходовую часть Huracán, отличающуюся значительно более высокой жесткостью на кручение и исключительными характеристиками. Ходовая часть Huracán Spyder также включает особые элементы безопасности, такие как защитные дуги позади сидений, автоматически выдвигающиеся в случае необходимости.
Используемая в подвеске Huracán Spyder конструкция с двойными поперечными рычагами отличается превосходным балансом между удобством в повседневных поездках и спортивной производительностью.
Кроме этого, в качестве опции для модели предлагаются амортизаторы с магнитореологической жидкостью, способные регулировать характеристики демпфирования практически мгновенно с учетом трех факторов: стиля вождения, дорожных условий и выбранного режима вождения.
Подвеска Huracán Spyder получила специальные настройки в соответствии с параметрами открытой модели.
Представьте, что у вас есть две коробки передач, заключенные в общий корпус: пока активна одна передача, следующая уже включена, что позволяет менять передачи мгновенно, выключив одно сцепление и включив другое.
И Huracán может предложить вам такую возможность с инновационной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF).
Информационно-развлекательная система Lamborghini Infotainment System II (LIS II) предоставляет вам всю необходимую информацию о вашем суперкаре, а также позволяет управлять бортовой аудиосистемой (включающей входящий в стандартное оснащение универсальный аудиоинтерфейс) и доступной дополнительно навигационной системой, предоставляющей в ваше распоряжение высококачественные карты с функцией трехмерного отображения.
Эргономичные органы управления LIS II Huracán позволяют управлять всеми функциями интегрированной мультимедиа-системы не отрывая взгляда от дороги. Все эти функции также отображаются на панели приборов, представляющей собой HD-дисплей TFT диагональю 12,3 дюйма.
Система полного привода оснащена электронным управлением, обеспечивающим более быстрое и точное распределение крутящего момента между осями, что позволяет улучшить контроль над автомобилем в любых условиях вождения.
Система непрерывно корректирует распределение тяги с учетом выбранного режима вождения и дорожных условий.
Результат впечатляет: более эффективная передача мощности в поворотах и при ускорениях на сложных участках дороги, а также более надежное сцепление с покрытием и более высокая безопасность в повседневных поездках.
Легкий, компактный, обладающий безошибочно узнаваемым голосом благодаря длинноходной архитектуре, атмосферный двигатель Huracán V10 с углом развала цилиндров 90° поражает воображение. Кроме этого, впервые для двигателей V10 этот силовой агрегат оснащается системой подачи топлива, сочетающей систему распределенного впрыска с технологией послойной подачи топлива IDS (Iniezione Diretta Stratificata): в зависимости от условий движения две системы работают одновременно или по отдельности, используя таким образом преимущества обеих технологий с точки зрения эффективности и производительности. Система старт-стоп и технология частичного отключения цилиндров (доступны на некоторых рынках) помогают дополнительно повысить эффективность двигателя V10.
V10, 90°, распределенный впрыск (MPI) + непосредственный послойный впрыск (IDS)
5,204 см³
84,5 x 92,8 мм
12,7:1
610 л. с. (449 кВт) при 8250 об/мин
560 Н·м при 6500 об/мин
2,53 кг/л. с.
С сухим картером
Евро-6 - LEV 2
Система полного привода с электронным управлением (муфта Haldex 5-го поколения) и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione)
324 км/ч
3,4 с
10,2 с
32,2 м
Гибридная ходовая часть, изготовленная из алюминия и углепластика
Алюминий и синтетические материалы
Складной верх из тепло- и звукоизолирующего материала с электроприводом (перемещение верха допускается при скорости не более 50 км/ч)
С электроприводом, обогревом и складыванием
Неподвижный задний спойлер, интегрированный в контур кузова; днище полностью закрыто панелями
Легкосплавные диски GIANO диаметром 20 дюймов серебристого цвета; 8,5J x 20 ET42
Легкосплавные диски GlANO диаметром 20 дюймов серебристого цвета; 11J x 20 ET40
245/30 R20
305/30 R20
Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
Пассивная подвеска
Полностью независимая двухрычажная подвеска
Рулевое управление с электромеханическим усилителем
Servotronic
Доступные опции: - магнитореологическая подвеска с электронным управлением - система рулевого управления LDS (Lamborghini Dynamic Steering) с переменным передаточным отношением
Углекерамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)
Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм
Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 356 мм и толщиной 32 мм
Подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта
Передние и задние зоны смятия; система боковой защиты
Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
4 459 мм
1 924 мм
2 236 мм
1 180 мм
2 620 мм
1 542 кг
43 / 57
14,0 l/100km
351 g/km
Reg. EU 715/2007
Узнайте, о возможностях персонализации Huracán Spyder. Имя Lamborghini всегда являлось синонимом индивидуальности. И поэтому мы предлагаем широкую палитру цветов кузова и интерьера, тормозных суппортов, прострочки, и материалов отделки салона. На ваш выбор доступно практически бесконечное количество сочетаний цветов, позволяющее создать совершенно уникальный суперкар, сохраняющий при этом черты чистого итальянского стиля.
Наши дилеры предоставят вам подробную информацию о возможностях персонализации, позволяющей выбрать дизайн и комплектацию в соответствии с индивидуальными предпочтениями.