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Huracan Coupe 油耗值和排放值 －联合循环中的油耗: 15 mpg
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- 图片显示的是一台行驶在道路上的黄色兰博基尼Huracán Coupé
概览
Huracán Coupé专为卓越性能而生。自然吸气V10发动机的澎湃动力与加速能力，以及驾驶的操控性与极致乐趣，均得益于兰博基尼牵引力控制系统，7速双离合变速箱“Lamborghini Doppia Frizione”（LDF），以及创新的兰博基尼LPI（Lamborghini Piattaforma Inerziale）系统，该系统可实时检测底盘动态，从而迅速对车辆进行调校。
以下是Huracán的所有特点及技术参数。
排放数据
4T0 251 609
4T0 251 609 A
激情
绝佳性能，极致舒适。兰博基尼Huracán采用ANIMA(Adaptive Network Intelligence Management）自适应网络智能化管理系统，可以满足所有驾驶需求。每一个细节都经过精心调校，务求带给您独一无二的驾驶体验。
选择“街道”模式，驾驶舒适，动力强劲，是日常或旅途驾驶的最佳选择；如果追求驾驶的极致乐趣，可以选择“运动”模式，感受轻微转向过度的体验；而“赛道”模式则能发挥最佳性能，带来赛车风格的驾驶乐趣，令Huracán的潜力尽情爆发。
外观 设计
Huracán Coupé的外观：造型依照功能设计,保证纯粹的兰博基尼风格与性能,设计从诸如碳原子等基础元素中汲取灵感,倒也不令人意外。
六边形设计，尖细的Y造型：Huracán的每一道线条，都是为了令人窒息的破空飞驰而设计。充满动感的外形，令人耳目一新，同时体现着独一无二的兰博基尼风格，专为极致刺激体验而生。
内饰
当奢华邂逅兰博基尼的灵魂时，即缔造出Huracán这一完美杰作，这在内饰中表现尤其明显。动感而不失优雅的设计，保证提供您所需的一切空间与舒适。12.3寸数码TFT仪表盘，整合于方向盘的操控功能，造型完美的运动座椅，再配上设计独特的中控台，一切操控尽在掌握：驾驶室精雕细琢，品质超群，每一细节的设计，都令驾驶体验更自然，更畅快。
动态性能
一方面，你将通过位于后部中央位置的V10发动机获得惊人的功率和加速度。另一方面，所有的技术，如兰博基尼双离合（LDF）变速器、电子控制全轮驱动系统，将带给你在任何驾驶条件下所需的一切控制。
这意味着具有超凡的动力，同时还具有时刻不同的驾驶乐趣。发动机
结构悠长，轻盈，紧凑，声音无与伦比，Huracán的90°自然吸气V10发动机的设计令人惊喜。此外，首次在自然吸气V10发动机上，加入多点注油配合IDS（分层直接注油）系统：根据驾驶条件，两个系统同时或交替运作，保证效率与性能优势。制动-起动和汽缸按需技术（特定市场可用）进一步加大了发动机的效率。
底盘
碳纤维及铝纤维：这些材料的合金，使得Huracán的底盘既轻盈又表现出色，甚至可以显著增加扭转刚度，获得卓越性能。
悬架
Huracán的悬架结构，形成了叠加的四边形，可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。
此外，在标准悬架之上，加入了磁力减震器，可以根据驾驶员的驾驶风格，道路状况以及选择的动力模式等三大因素，几乎瞬时调整阻尼特性。转向系统
舒适而安全。低速时更敏感，高速时更不直接：电动助力转向系统（Electronic Power Steering，EPS）的设计，正是为了适应任何驾驶状况。此外，得益于其超高效率，无需正常液压转向系统的维护。可作为一种选择，创新的兰博基尼动态转向系统（LDS），允许动态变化转动比，以便在所有驾驶条件下始终获得一个最佳转动响应。
传动
你想像一下，能够在同一个单元中设置两个变化：当第一个齿轮被接合时，下一个齿轮已被选中，以确保变速瞬间发生，一个离合器打开，另一个离合器闭合。
这就是Huracán能够带给你的惊喜，它得益于兰博基尼双离合（LDF）的7档变速器。信息娱乐系统
此外，兰博基尼信息娱乐系统II（LIS II）提供关于汽车的所有信息，让你能够管理音频（也包括通过通用标准音频接口）和可选配的导航系统，由于有了这个系统，你可以获得高质量的3D地图。
由于LIS II系统的符合人体工程学的控制命令，Huracán能够提供一套完全的集成多媒体系统，让你来管理每一个功能，而不必让视线离开路面。事实上，所有这些功能在位于驾驶员前方的超高分辨率12.3寸的TFT仪表盘上是可见的。驱动
全轮驱动系统由电子控制，从而确保在各轴之间传递扭矩时获得更高的速度和精度，因此，获得一个在任何驾驶条件下的更好控制。
该系统根据所选的驾驶动态模式和道路的响应连续地变化分配。
其结果令人振奋：在驾驶的转弯和加速中获得了更好的动力传输，并且同时在日常驾驶中获得更大的牵引力和安全性。
技术规格
发动机
类型
V10、90°、MPI (多点注油)+ IDS (分层直接注油)
排量
5,204 cm3 (317.57 cu in)
缸径和冲程
84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
压缩比
12.7:1
最大功率
610 CV (449 kW) @ 8.250 rpm
最高扭矩
560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
重量功率比
2,33 kg/CV (5.14 lb/CV)
润滑系统
干式油底壳
排放级别
EURO 6 - 2 级
传动系统
驱动模式
电子控制全轮驱动系统（瀚德第五代），带后机械自锁差速器
变速箱
7 速双离合器变速箱 LDF （Lamborghini Doppia Frizione）
性能
最高速度
>325 km/h (> 201 mph)
0-100 km/h (0-62 mph) 加速
3.2 秒
0-200 km/h (0-124 mph) 加速
9.9 秒
100-0 km/h (62-0 mph) 刹车
31.9 m (104.66 ft)
底盘和车身
车架
混合铝和碳纤维
车身
铝与合成材料
后视镜
电控操作，加热及可折叠
空气动力学
固定式后扰流板整合于车身；完全镶嵌式车身底板
车轮
轮毂 - 前轮
20'' GIANO 银合金铸造轮圈；8.5J x 20 ET42
轮毂 - 后轮
20'' GIANO 银合金铸造轮圈；11J x 20 ET40
轮胎 - 前轮
245/30 R20
轮胎 - 后轮
305/30 R20
转向与悬架
控制系统
电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）
悬挂类型
被动悬架
悬挂几何结构
双叉骨全独立悬架
转向类型
机电动力转向
转向系统
电子伺服系统
动态选件
可供应选件 - 电子控制磁流变悬架 - 兰博基尼动态转向系统（具有可变转向传动比）
安全
气囊
驾驶员、乘客及副驾驶气囊，在选定市场还提供膝部气囊
被动安全
前后特定可拆卸区域；侧边防撞系统
主动安全
电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）
制动系统
制动器
碳陶瓷制动器，带单体式固定铝制刹车钳，具有 6 个前活塞和 4 个后活塞
前制动器
碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径 380 mm，厚度 38 mm
后制动器
碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径 356 mm，厚度 32 mm
尺寸
全长
4.459 mm (175.55 in)
宽度（不包括后视镜）
1.924 mm (75.75 in)
宽（包括倒后镜)
2.236 mm (88.03 in)
高度
1.165 mm (45.87 in)
轴距
2.620 mm (103.15 in)
干重
1.422 kg (3,135 lb)
重量分配（前/后）
43 / 57
油耗
Urban
13 mpg
Extraurban
18 mpg
Combined
15 mpg
Emission Law
USA and Canada Emission Law
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