LAMBORGHINI ASSISTANT

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    • Imagen de un Lamborghini Concept Asterion azul visto desde atrás sobre un fondo neutro.
    La imagen cortada muestra un primer plano de los dos escapes.

    PERSPECTIVA GENERAL FORMAS SINUOSAS PARA UN SUPERDEPORTIVO COMPROMETIDO CON LA ELEGANCIA

    El Lamborghini Asterion es un coche único, que explora territorios completamente nuevos y desconocidos con un diseño sinuoso y sensual. El lujo y la elegancia ocupan un lugar central en la experiencia de conducción del Asterion, como demuestra el uso de materiales especiales tales como el aluminio, la fibra de carbono forjada y el titanio.

    La imagen muestra la parte lateral trasera del Lamborghini Concept Asterion azul recorriendo una carretera junto al mar. La imagen muestra la parte lateral trasera del Lamborghini Concept Asterion azul recorriendo una carretera junto al mar.

    DISEÑO TECNOLOGÍA HÍBRIDA PARA ADELANTARSE AL FUTURO

    El Asterion lleva consigo los detalles estilísticos y las soluciones de ingeniería avanzada que caracterizan a Lamborghini, integrándolos con una innovadora tecnología híbrida: para el Asterion, Lamborghini ha apostado por el híbrido Plug-in (PHEV). Gracias a esta elección, se puede disfrutar de la potencia derivada del sistema eléctrico para la conducción en ciudad, mientras que si se está buscando la emoción, el empuje del motor aspirado Lamborghini garantiza una experiencia de conducción sin precedentes.

    Especificaciones Técnicas

    • CHASIS Y CARROCERÍA
      • Bastidor

        Monocasco de fibra de carbono con bastidores frontal y trasero de aluminio

      • Carrocería

        Carrocería ligera de aluminio y fibra de carbono

    • RUEDAS
      • Ruedas delanteras

        20" con elementos de fibra de carbono

      • Ruedas traseras

        21" con elementos de fibra de carbono

    • FRENOS
      • Frenos

        Discos de freno carbono-cerámicos ventilados internamente y perforados

    • MOTOR
      • Tipo

        Vehículos híbridos eléctricos conectables a la red de tipo plug-in (PHEV): Motor aspirado 10 cilindros en V 90° con IDS (Iniezione Diretta Stratificata) selectiva + 3 motores eléctricos

      • Cilindrada

        5.204 cm³ (317,6 cu.in.) - motor de combustión interna

      • Diámetro y carrera

        84,5 mm x 92,8 mm

      • Batería

        Litio (debajo la consola central)

      • Razón de compresión

        12,7 : 1 - motor de combustión interna

      • Potencia máxima

        610 CV (449 kW) @ 8.250 RPM - motor de combustión interna

      • Potencia máxima

        300 CV (221 kW) - motores eléctricos

      • Potencia máxima total

        910 CV (669 kW)

    • CONSUMOS
      • Combined consumption

        4,1 l/100 km

      • CO2 emission

        Conforme a la Dir. CE/1999/100

      • NORMATIVA DE REFERENCIA

        Reglamento (CE) n.º 715/2007

    • CAMBIO Y TRANSMISIÓN
      • Tipo de transmisión

        Sistema de tracción en las 4 ruedas, ruedas delanteras impulsadas por motores eléctricos

      • Caja de cambio

        Caja de cambios Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de 7 velocidades con doble embrague

    • PRESTACIONES
      • Velocidad máxima

        320 km/h (199 mph)

      • Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph)

        3,0 s

      • Rango eléctrico puro

        50 km

      • Velocidad máxima en modo eléctrico

        125 km/h (78 mph)

    Imagen con dos Lamborghini, uno rojo coupé y uno azul descapotable.
    Modelos Lamborghini
    La imagen muestra un Lamborghini Miura amarillo de época, visto frontalmente de tres cuartos.
    Obras Maestras