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concept car

TERZO MILLENNIO

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Lamborghini Terzo Millennio

LA SUPERSPORTIVA DEL FUTURO

Automobili Lamborghini guarda al futuro con un approccio visionario, portando all’estremo i valori del suo stesso DNA, e detta i requisiti del terzo millennio in materia di risparmio energetico e materiali innovativi, per delineare il suo percorso all’interno del segmento delle supersportive elettriche e garantire un’esperienza di guida assoluta.

LA SUPERSPORTIVA DEL FUTURO

Automobili Lamborghini guarda al futuro con un approccio visionario, portando all’estremo i valori del suo stesso DNA, e detta i requisiti del terzo millennio in materia di risparmio energetico e materiali innovativi, per delineare il suo percorso all’interno del segmento delle supersportive elettriche e garantire un’esperienza di guida assoluta.

Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini Terzo Millennio

ENERGIA

L’alimentazione è elettrica anziché a benzina. I sistemi elettrici generano un’efficienza elevata e permettono di recuperare l'energia cinetica e generare potenza. Per sfruttare le opportunità della motorizzazione elettrica, il sistema di accumulo deve essere simmetrico e orientato alla potenza, per garantire prestazioni elevate e il maggior recupero energetico possibile. Lamborghini si propone di sviluppare un super condensatore innovativo in grado di colmare, in termini di densità energetica, il divario esistente con le batterie convenzionali.
 

Lamborghini Terzo Millennio

INNOVAZIONE DEI MATERIALI

Tra gli obiettivi di Lamborghini rientrano una riduzione del peso e un aumento della disponibilità di energia elettrica, tramite l’utilizzo di materiali compositi strutturali per l’accumulo di energia elettrica come batteria ricaricabile. Lo scopo è quello di perfezionare la tecnologia dei nanomateriali, diffondendo nanocariche nei pannelli in CFK in grado di immagazzinare l’energia elettrica e, allo stesso tempo, comporre la carrozzeria e i componenti della vettura.
 

ENERGIA

L’alimentazione è elettrica anziché a benzina. I sistemi elettrici generano un’efficienza elevata e permettono di recuperare l'energia cinetica e generare potenza. Per sfruttare le opportunità della motorizzazione elettrica, il sistema di accumulo deve essere simmetrico e orientato alla potenza, per garantire prestazioni elevate e il maggior recupero energetico possibile. Lamborghini si propone di sviluppare un super condensatore innovativo in grado di colmare, in termini di densità energetica, il divario esistente con le batterie convenzionali.
 

INNOVAZIONE DEI MATERIALI

Tra gli obiettivi di Lamborghini rientrano una riduzione del peso e un aumento della disponibilità di energia elettrica, tramite l’utilizzo di materiali compositi strutturali per l’accumulo di energia elettrica come batteria ricaricabile. Lo scopo è quello di perfezionare la tecnologia dei nanomateriali, diffondendo nanocariche nei pannelli in CFK in grado di immagazzinare l’energia elettrica e, allo stesso tempo, comporre la carrozzeria e i componenti della vettura.
 

Lamborghini Terzo Millennio

ARCHITETTURA DI VETTURA E GRUPPO DI PROPULSIONE

Tra i vantaggi di un sistema a propulsione elettrica c’è la possibilità di alimentare un sistema composto da componenti elettrici tramite l’utilizzo di cavi. Lamborghini intende sfruttare questa opportunità per generare coppia direttamente sulle ruote. La sfida consiste nel creare una tecnologia che permetta di aumentare la densità di potenza del motore elettrico posizionato all’interno delle ruote, fino a raggiungere un livello degno di una supersportiva a trazione integrale e, allo stesso tempo, mantenere sotto controllo il peso delle masse non sospese. 
 

Lamborghini Terzo Millennio

SUONO ED EMOZIONE

L’adozione di un sistema a propulsione elettrica richiede una nuova definizione del suono che possa sostituire quello dell'attuale V12. È necessaria un’indagine approfondita che permetta di valutare i vantaggi derivanti dal nuovo gruppo di propulsione e che non tralasci nessuna opportunità in grado di generare il suono della Terzo Millennio. Il design visionario è l'espressione di un’aerodinamica e un’architettura completamente rinnovate. 

ARCHITETTURA DI VETTURA E GRUPPO DI PROPULSIONE

Tra i vantaggi di un sistema a propulsione elettrica c’è la possibilità di alimentare un sistema composto da componenti elettrici tramite l’utilizzo di cavi. Lamborghini intende sfruttare questa opportunità per generare coppia direttamente sulle ruote. La sfida consiste nel creare una tecnologia che permetta di aumentare la densità di potenza del motore elettrico posizionato all’interno delle ruote, fino a raggiungere un livello degno di una supersportiva a trazione integrale e, allo stesso tempo, mantenere sotto controllo il peso delle masse non sospese. 
 

SUONO ED EMOZIONE

L’adozione di un sistema a propulsione elettrica richiede una nuova definizione del suono che possa sostituire quello dell'attuale V12. È necessaria un’indagine approfondita che permetta di valutare i vantaggi derivanti dal nuovo gruppo di propulsione e che non tralasci nessuna opportunità in grado di generare il suono della Terzo Millennio. Il design visionario è l'espressione di un’aerodinamica e un’architettura completamente rinnovate.